当我们还沉浸在北京车展后，都有哪些款新车会在国内上市的时候，本田已经着手开始款车型的新配色啦。近日HONDA向美国市场率先发布了多款车型的新配色，前期主要从小排量开始更新，其中包括我们国内车友非常熟悉迷你摩托“猴子”。那么今天我们就先看看迷你摩托车的鼻祖Monkey，它以什么样的新装与我们见面吧。
虽然并没有在国内正规渠道引进销售过，但相信咱们车友对它并不陌生。得益于万能的国内摩企皮尺部，能让我们用另一种方式去体验，它的出现以小巧可爱的车身造型，玩乐时尚的定位，引领了“minibike”的风潮，而最初Monkey“猴子”这个名字，也被车友们沿用，作为称呼迷你摩托车的代号。
款Monkey的配色有向经典致敬的味道，使用了蓝白涂装+镀铬元素，这也是我们见到最多的配色（国内大牌金城摩托至今还在生产以它为原型的车型），而上一代的红色和黄色则没有被保留。
款Monkey
除了外观配色的变化，其它方面并没有区别，曾经50cc的两冲版本因环保在年停产后，紧接着在年，本田给它在换装了MXS发动机复活成功，这也证明了它的经典魅力。在欧美人高马大的车友眼中，这样的小摩托车也一样充满乐趣。
款的Monkey主要亮点包括，使用本田引以为傲的单缸卧式风冷发动机（MSX和SUPERCUB同平台），排量为cc，最大功率6.9kw约9.4匹/rpm，最大扭矩11nm/rpm，匹配PGM-Fi电喷系统和四速变速箱，给轻便小巧的车身提供强大而节能动力。
并且越级的配置来为它提供稳定安全的行驶体验，倒置减震、前后碟刹、标配ABS防抱死系统。很难想象它们会出现在一台尺寸只有mmxmmxmm，车重kg的迷你摩托车上吧。其它参数包括5.6L油箱容积，前后12寸轮毂，前后轮胎，mm坐高。
售价方面Monkey为美元，折合rmb约2.75w，只有一个颜色和一个配置可选，真谈不上便宜，难怪本田不把它引进国内，看来情怀也是需要实力去支撑的啊。那么与它同平台的Grom（MSX）老凯就留着下一期和大家分享吧。车友们，你觉得Monkey这么一台小摩托车，它的意义是不是比价值更高呢？
