中科白癜风医院践行公益事业 http://nb.ifeng.com/a/20180426/6532940_0.shtml故事要从川崎欧洲的一个投票说起，近日川崎发布了一个铭文TheToughestChoice“艰难的选择”的投票活动，让大家在Ninja、Z或两者都选这三个选项上，作出一个选择。信息很明显了，Z作为川崎家族最小排量的街车，或者说是mini车型，已经上市好几年了，而作为川崎Z系与“忍者”系列相互对应的关系，借此推出同平台的“小小忍者”Ninja也并不奇怪。
川崎Z迷你街车首次发布是在年，为了对抗本田的迷你玩乐车型MSX（本田猴子）而生，搭载了一台风冷四冲程卧式单汽缸、SOHC两气门的发动机，排量cc，四档的变速齿轮箱、电子燃油喷注系统，最大动力输出7.1kw约9.7匹。车体采用一副钢管式的车架，倒立式的前叉、单筒式后减震，前、后碟刹，前后12寸的轮毂。
川崎Z街车版
Z有两个版本，分自动离合标准版和手动离合Pro版，如果ninja的出现，那么尺寸和动力毫无意外也是定位迷你车了，其实早有摩托车发烧友将Z进行了跑车化的改造，相比街车外观更加撩人，毕竟跑车外观才是所有摩托车型里面最被路人熟悉的，川崎是不是看到了这样的民间改装作品才决定自己来造呢。
工作室改装的z仿赛版
这样的造型是不是比街车更加吸引人一些呢，这不由让老凯想起隆鑫最近的cc平台的两款新车，也是一台街车一台跑车，尺寸也是迷你型的，这种迷你摩托车对于玩乐、新手、女性车友都是不错的选择，川崎的ninja将被ninja所取代，而再下探的入门排量用来填补似乎也不是不行。
隆鑫一万出头的街车和仿赛
关于售价Z为34.56W日元，ZPro为35.W日元。折合RMB也要超过2W了，这样一来即使川崎对中国市场重视度很高，由原产地印尼引入，售价怎么也得往3W去了，车友们如果这台国际大厂的迷你小跑车进入国内，你会被它撩中吗？还是选择1w出头的国产隆鑫呢？
